ಅಪ್ಡೇಟ್ಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ನಿಯಮಗಳು, ಕಾನೂನುಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಮಗಳು

ಜನರಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ದತ್ತು

ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಕಾಣಬಹುದು ನೀಲಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯಮಗಳು, ಮತ್ತು ಒಂದು ಆಯ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸುವ ಕಾನೂನುಗಳು ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಆಧಾರದ ಸಮವಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಸಾಗಣೆ ಸರಕುಗಳ ಸಮುದ್ರ ಆಗಿತ್ತು ಹಾಕಿ ಮತ್ತೆ ಜೊತೆ ದತ್ತು ಹೇಗ್ ನಿಯಮಗಳುಈ ನಂತರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮೂಲಕ ಹೇಗ್- ನಿಯಮಗಳು, ಇದು ಇಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ ಅತ್ಯಂತ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಕಾನೂನು ಆಧಾರದ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಕಡಲ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು. ನಂತರದ ಆಧುನೀಕರಣ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಳ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ಬಂದಿದೆ ಪ್ರಯತ್ನ ಒಂದು ಯುನೈಟೆಡ್ ನೇಷನ್ಸ್-ದತ್ತು ಮೂಲಕ ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ ನಿಯಮಗಳು, ಆದರೆ ಈ ಮಾತ್ರ ದತ್ತು ಮೂಲಕ ಕೆಲವು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಪ್ರಯತ್ನ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಜೊತೆ ರೋಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ ಸಮಾವೇಶ ರಿಂದ, ಇದು ಈಗ ಮುಕ್ತ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಸ್ತೃತ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಒಪ್ಪಂದಗಳ ಮೇಲೆ ಮಲ್ಟಿಮೋಡಲ್ ಸಾರಿಗೆ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು, ಇದು ಕಡಲ ಸಾರಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಘಟಿತವಾಗಿರುವ ಅಂಶಗಳನ್ನು, ಒಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟಿಗೆ, ಈ ವಿವಿಧ ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳನ್ನು ಆಗಿ ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ದೇಹಗಳನ್ನು ಶಾಸನ, ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾವುದೇ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಅದರ ಪಾಯಿಂಟ್ ನಿರ್ಗಮನ ಸದಸ್ಯ ದೇಶಗಳ ವಿಲೀನ ಅಥವಾ ಅಲ್ಲದ ಸೇರ್ಪಡೆಯ ವಿವಿಧ ಕಾನೂನು ನಿಯಮಗಳು. ಅನುಸಾರವಾಗಿ ಕಡಲ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಹೇಗ್- ಕನ್ವೆನ್ಷನ್, ಇದು ಮೂಲಕ ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್. ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸಮಾವೇಶ - ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ ಸಮಾವೇಶ - ಆದರೆ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡಿವೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ø ಮಟ್ಟಿಗೆ ಈ ವೆಂದರೆ ಕಾರಣ ಹೇಗ್- ಸಮಾವೇಶ. ಡಿಸೆಂಬರ್, ಒಂದು ಹೊಸ ಕಡಲ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಾವೇಶ, ಇದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಇದನ್ನು ಮೂಲಕ ಪ್ರಮುಖ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕಡಲ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು, ಮತ್ತು ಸಹ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ø ನ ಅಧ್ಯಾಯ ಹದಿಮೂರು, ಆದ್ದರಿಂದ-ಎಂದು. ಅಗತ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಹಿಂದಿನ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ø ಒಂದು ಸುಧಾರಿತ ಕಾನೂನು ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯ ಮಿತಿ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಪುಟ್ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅಪ್ ಒಂದು ವಿಸ್ತೃತ æ, ಕಡಲ ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸಾಧನೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುವುದು ಒಂದು ಮಲ್ಟಿಮೋಡಲ್ ಒಪ್ಪಂದ, ಆ ಎರಡೂ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ - ಮತ್ತು ಇತರ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಧನವಾಗಿ.

ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮೇರೆಗೆ ಅನೇಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಶೀಲ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಯಾರು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ ಒಂದು ಬಲಪಡಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಒಂದು ಬಲಪಡಿಸುವ ø ಆಸಕ್ತಿಗಳು.

ಇಲ್ಲಿ ಲೇ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಒಂದು ವಿಸ್ತರಣೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ರಿಂದ ಗೆ, ಡಿ. ವಿ. ಪಿ ಒಂದು ಬ್ರೇಕ್ ಹಳೆಯ ನಿಭಾಯಿಸಲು, ಎರಡು ನಿಭಾಯಿಸಲು-ತತ್ವ. ಇದು ಸಾಧಿಸಲು ವಿಫಲವಾಯಿತು ಮಹಾನ್ ಬೆಂಬಲ ಮುಖ್ಯ ವ್ಯಾಪಾರ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು, ಮತ್ತು ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ ಆಗಿತ್ತು ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ø.

ಹೇಗ್- ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿಸಲು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಹಡಗು ಒಡೆಯ, ಮತ್ತು ನಿಯಮಗಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹೊಂದಿತ್ತು ಮಹಾನ್ ಬೆಂಬಲ. ಒಂದು ಯುರೋಪ್.

ಒಂದು ದುರದೃಷ್ಟಕರ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ. ಆಗಿದೆ ಹೇಗ್- ಇಂದು ಬಹುಶಃ ಅತ್ಯಂತ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ø ಆಧಾರದ ನಡುವೆ ಮುಖ್ಯ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಆಗಿತ್ತು (ವಿಶೇಷ ಚಿತ್ರ) ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಈ ಕೃತಕ ಕರೆನ್ಸಿ ಇಂದು ಆಧಾರದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಹಾನಿ ಕೇವಲ ಕಡಲ ಸಾರಿಗೆ ಆದರೆ ಇತರ ವಿಧಾನಗಳು ಸಾರಿಗೆ.

ರವರೆಗೆ, ಬರೆದ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು, ತಮ್ಮನ್ನು ಔಟ್ ಎಲ್ಲಾ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ಮೇಲೆ ಬಿಲ್ಲುಗಳನ್ನು, ತುಂಬುವುದು ಮತ್ತು, ನಂತರ ಹೇಗ್ ನಿಯಮಗಳು ಒಂದು ನಾವೀನ್ಯತೆ, ನಂತರ ಎಲ್ಲಾ - ಒಂದು ಸೀಮಿತ ವ್ಯಾಪ್ತಿ - ಪರವಾಗಿ ಮಾಲೀಕರು, ಯಾರು ಹೊಂದಿತ್ತು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಸರಕು ಹಡಗುಗಳು.